کندانسور چیلر
کندانسور بین کمپرسور و شیر انبساط قرار دارد . بخار مبرد گرم با فشار بالا وارد کندانسور می شود ومبرد را تبدیل به مایع کرده و از کندانسور خارج می شود .
انواع کندانسور چیلر تراکمی
تمامی چیلرهای تراکمی دارای دو مبدل حرارتی به نام کندانسور و اواپراتور چیلر هستند که در کنار شیر انبساط ، کمپرسور و مبرد ، یک سیکل سرمایشی را با کمک آب یا هوای محیط ایجاد می کنند . کندانسور و اواپراتور علاوه بر چیلر تراکمی در دستگاه هایی مانند داکت اسپلیت و vrf و … نیز به مورد استفاده قرار می گیرد .
مطالعه بیشتر:
کندانسور چیلر در دو نوع
-
کندانسور آب خنک
-
کندانسور هوا خنک
کندانسور آبی (آب خنک )
کندانسور چه کاری انجام می دهد ؟
کندانسور تمام گرمای ناخواسته جمع آوری می کند و آن را به داخل حلقه آب کندانسور انتقال می دهدکه از طریق برج خنک کننده از ساختمان رد می شود .
گرمای ناخواسته ساختمان به اواپراتور وارد می شود و مبرد آن را به کمپرسور می برد تا در آن فشرده شود . سپس این گرما از طریق کمپرسور منتقل شده و به داخل کندانسور می رود. سپس کندانسور آن گرما را گرفته و آن را از مبرد و به درون آب منتقل شده در اطراف حلقه آب کندانسور منتقل می کند مبرد و آب هرگز با هم مخلوط نمی شوند زیرا ، آنها همیشه با یک جداره فلزی از هم دیگه جدا می شوند ، و فقط انتقال گرما بین آنها رخ می دهد . آب کندانسور تا برج خنک کننده پمپ می شود . برج خنک کننده معمولا روی سقف قرار دارد و گرمای حاصل از آب کندانسور و هوای محیط را خارج می کند ، در نتیجه آب کندانسور خنک می شود و هوای جو گرم می شود .
زمانی که آب کندانسور خنک می شود ، پس از آن در دمای بسیار خنک تری آماده می شود تا گرمای بیشتری را دوباره از کندانسور خارج کند .
مطالعه بیشتر:
در زیر پوسته کندانسور چندین لوله قرار دارد که به صورتی که انتهای یک لوله ابتدای لوله دیگری است .بسته به نوع طراحی ، آب کندانسور مستقیما از طریق همه لوله ها جریان پیدا می کند یا از طریق نیمی از آنها و سپس یک چرخش U انجام داده و همان انتها خارج می شود .این کار برای افزایش کارایی و کاهش اندازه است .
لوله های کندانسور حاوی آب هستند . در قسمت بیرونی لوله ها مبرد در کمپرسور وجود دارد . این دو ماده یعنی آب و مبرد توسط دیواره های لوله از هم جدا شده اند.
آب کندانسور از برج خنک کننده از طریق دریچه به داخل کندانسور وارد می شود . دریچه قابل جدا شدن است برای زمانی که لوله ها نیاز به تمیز شدن داشته باشند . آب کندانسور از انتهای لوله ها عبور کرده و در انتها به دریچه دیگر برخورد کرده و 180 درجه چرخش می کند، و از طریق لوله ها برمی گردد و از دریچه اول خارج می شود .
در اولین دریچه آب ، بین ورودی و خروجی یک سرگردانی وجود دارد . این فقط برای جدا کردن و هدایت جریان به لوله صحیح است .
مبرد گرم فشرده شده از کمپرسور خارج می شود و وارد کندانسور می شود . مبرد داغ فضای بین لوله های حاوی آب کندانسور را پر می کند .
با تماس مبرد گرم با سطح خنک کننده لوله های کندانسور ، مبرد تبدیل به مایع می شود . در همین حال مبرد مایع در قسمت پایین کندانسور جمع می شود و از اینجا به پایین منتقل می شود و به دریچه انبساط می ریزد.در این زمان آب کندانسور گرم شده ، به برج خنک کننده می رود . آب کندانسور تا برج خنک کننده پمپ می شود .برج خنک کننده معمولا روی سقف قرار دارد و گرمای حاصل از آب کندانسور و هوای محیط را رد می کند ، در نتیجه آب کندانسور خنک می شود و هوای جو گرم می شود.
مطالعه بیشتر:
تجهیزات و لوازم کنترل و اندازه گیری
زمانی که مبرد از کمپرسور خارج می شود و به داخل کندانسور می رود ، باید دمای آن بسیار بالاتر از آب کندانسور برگشتی (ورودی) باشد که از برج خنک کننده برمی گردد.
آب کندانسور در حدود 27 درجه سانتیگراد وارد می شود بنابراین باید مبرد دارای دمای بالاتری از دمای آب باشد در غیر این صورت اگر مبرد و آب هم دما باشند چیلر قادر به خنک سازی نیست .
همین طور اگر برج خنک کننده نتواند حرارتی را که به آن ارسال می شود را از بین ببرد. در همان دما به کندانسور برمی گردد .
به عنوان مثال
اگر آب در کندانسور تا 32 درجه سانتیگراد بالا برود و برج خنک کننده نتواند این گرما را دفع کند . و آب مجددا به داخل کندانسور برگردد در این صورت چیلر توانایی خنک کنندگی خود را از دست می دهد و باعث فشار به کمپرسور و در نهایت به چیلر می شود .
در سیستم هایی که از کندانسور آب خنک استفاده می شود به یک سری تجهیزات دیگر نیز نیاز دارد.
- برج خنک کننده Cooling tower
- لوله های ورودی و خروجی (انشعابات) برج و کندانسور
- پمپ های زمینی سیرکوله کندانسور
- تابلو برق قدرت و فرمان پمپ و برج خنک کننده
مطالعه بیشتر:
دو نوع برج خنک کننده وجود دارد
-
برج خنک کننده رو باز
-
برج خنک کننده بسته
در برج خنک کننده مدار باز که رایج ترین برج خنک کننده است آب گرم کندانسور از طریق هوای محیط و عمل تبخیر خنک می شود .
اگرچه این مسئله مشکلاتی را ایجاد می کند ، زیرا در لوله های کندانسور رسوب تشکیل می شود .خاک و سایر ذرات بر روی سطح لوله ها و مبدل حرارتی جمع شده و یک لایه عایق را تشکیل می دهند .
این تجمع رسوبات مانند نمک، خاک ،تجمع مواد معدنی و همچنین رشد باکتری ها است . لوله را عایق بندی می کند . که کارایی چیلر ها و ظرفیت خنک کنندگی را کاهش می دهد . برای رفع این مشکل می توان کندانسور را رسوب زدایی کرد.
کندانسور آب خنک دارای دو نوع است
کندانسور آبی (مبدل حرارتی پوسته و لوله )
به طور ساده مبدل حرارتی پوسته و لوله دستگاهی هستند که با استفاده از لوله هایی که درون یک پوسته استوانه ای خارجی قرار دارند ، دو مایع فعال را در تماس گرمایی قرار می دهد. این دو مسیر انتگرال معمولا از فلرات رسانای حرارتی ساخته شده اند که انتقال حرارت آسان را امکان پذیر می کنند . لوله ها یک مایع را از ورودی به خروجی منتقل می کنند .تعداد لوله ها تعیین می کنند که چه میزان سطح در معرض جریان پوسته قرار گیرد و بنابراین میزان انتقال گرما را تعیین می کند این دستگاه ها از جمله موثرترین ابزارهای تبادل گرما هستند زیرا به راحتی ساخته می شوند ، نگهداری می شوند ، جمع و جور هستند و انتقال گرما را به خوبی انجام می دهند . از آنها به طور گسترده ای در صنعت استفاده می شود .
مطالعه بیشتر:
- فن کویل | قیمت فن کویل | خرید فن کویل
- خرید مینی چیلر |قیمت مینی چیلر|مینی چیلر خانگی
- داکت اسپلیت |قیمت داکت اسپلیت|خرید داکت اسپلیت
کندانسور آبی (مبدل حرارتی صفحه ای )
یک مبدل حرارتی صفحه ای از یک سری صفحات موازی تشکیل شده است که یکی بالاتر از دیگری قرار می گیرد تا امکان تشکیل یک سری کانال برای جریان مایعات بین آنها فراهم شود .فضای بین دو صفحه مجاور کانالی را تشکیل می دهد که مایع در آن جریان دارد .
مبدل از طریق سوراخ های ورودی و خروجی در گوشه های صفحه ها وارد می شود ، و یک صفحه همیشه از یک طرف با مایعات گرم و از طرف دیگری با مایعات سرد تماس دارد.
اندازه یک صفحه می تواند از چند سانتی متر مربع تا 2یا 3 متر مربع باشد .تعداد مبدل ها می تواند از ده، تا چند صد ، تا محدود شود .
کندانسور های آبی اکثرا از نوع پوسته و لوله تولید می شوند.
کندانسور هوا خنک
کندانسور هوا خنک در واقع نوعی مبدل حرارتی است که گرمای بخار ورودی به آن مستقیما به هوای محیط اطراف کندانسور منتقل می شود . در این کندانسور از آب برای خنک سازی هیچ استفاده ای نمی شود .
کاربرد کندانسور هوایی
تهویه مطبوع
در زمینه تهویه مطبوع یکی از پر مصرف ترین سیستم ها ، چیلر های تراکمی هستند . چیلر ها به دلیل اینکه کارایی بسیار بالایی دارند و سرویس و نگهداری از آنها هزینه کمی دارد و همچنین می توان از آنها به راحتی در تمام اقلیم ها استفاده کرد بسیار کاربردی و مفید هستند.
به دلیل اینکه کشور ما کشوری کم آب است چیلر هوا خنک طرفداران بیشتری را به خود اختصاص داده است. به همین منظور کندانسور هوایی سیستمی پر کاربرد در زمینه تهویه مطبوع به حساب می آید . سیستم های دیگری که در آنها از کندانسور هوایی استفاده می شود می توان به vrf ،داکت اسپلیت و کولر گازی اشاره کرد که برای از بین بردن گرمای مبرد از کندانسور هوایی استفاده می کنند .
مطالعه بیشتر :
تبرید
تعداد زیادی از سیستم های برودتی مانند یخچالهای خانگی ،صنعتی ، فروشگاهی ، آب سرد کن ها برای خنک سازی از کندانسور هوایی استفاده می کنند . یخچالها به دلیل اینکه ابعاد کوچکی دارند و ظرفیت محدودی به همین علت استفاده از کندانسور هوا خنک بهترین گزینه است .
برودت صنعتی
در صنعت پتروشیمی ، خطوط تولید اسید سولفوریک و … مقدار قابل توجه ای بخار تولید می کنند .که برای اینکه بتوان از این بخار مجددا استفاده شود باید چگالش پیدا کند .استفاده از کندانسور هوا خنک ، این شرایط را فراهم می کند که از بخار دوباره در خط تولید استفاده شود .
انواع کندانسور هوا خنک
کندانسور هوایی را با توجه به شرایطی از قبیل حجم بخار عبوری ، میزان دفع حرارت ، محدود بودن فضا برای نصب ، و نوع کارکرد کندانسور می توان به دو دسته تقسیم کرد .
1- کندانسور هوایی با فین و تیوب (fin & Tube coil)
همان طور که از نام این نوع کویل ها می توان فهمید که از چند لوله (Tube) و فین (FIN) تشکیل شده است . لوله های موجو در آن از جنس مس بوده که رسانای گرمایی بسیار خوبی هستند . اما درحالی که با وجود فن که هوای اجباری را تولید می کند انتقال هوا کافی نخواهد بود .به همین خاطر از تعداد خیلی زیادی فیت آلومینیومی استفاده می شود این فین ها در فواصل کمی از هم دیگر جهت افزایش سطح تبادل حرارت تعبیه می شوند .به این صورت گرمای مبرد موجود در لوله ها مستقیما به هوای محیط دفع می شود .
2- کندانسور هوایی با کویل ماکروچنل (Micro channel coil)
طراحی سیم پیچ میکرو کانال بر اساس فناوری صنعت خودرو ساخته شده از لوله های آلومینیومی جریان موازی که به صورت مکانیکی جوش داده می شوند تا تقویت شوند. باله از جنس آلومینیوم است که ، در نتیجه انتقال حرارت بهتر و کوچکتر ، سبکتر ،مقاوم در برابر خوردگی سیم پیچ است .
مقایسه کندانسور میکرو کانال با دیگر کندانسور ها
در سایر کندانسور ها از لوله مسی با پره های آلومینیومی استفاده میشود . این کندانسور ها در صورتی که در سایز بزرگ ساخته شوند بسیار راحت تر دچار آسیب دیدگی می شوند .
مزایای استفاده از کندانسور میکرو کانال
- اندازه و کارایی : 40 % کوچکتر و 40% کارآمدتر
- مبرد : 50% کمتر
- دوام و مقاومت در برابر خوردگی : کندانسور میکرو کانال بسیار محکم تر هستند و به راحتی آسیب نمی بینند در یک محیط ساحلی تا 7 برابر بیشتر دوام می آورند.
معایب
- تمیز کردن آسان : کویل های میکرو کانال به راحتی تمیز نمی شوند زیرا به راحتی امکان گرفتن کویل ها و در نتیجه کاهش راندمان کندانسور وجود دارد .
مطالعه بیشتر:
لطفا جهت کسب اطلاعات بیشتر و انتخاب مناسب ترین دستگاه برای پروژه خود و نیز استعلام قیمت آنها با مهندسان ما تماس بگیرید. کارشناسان شرکت مهندسی و بازرگانی راهبرد انرژی درفک (رادکو) آماده ارائه هر گونه مشاوره تخصصی در این زمینه میباشند.
راههای ارتباط با ما
[promo_modern promo_type=’custom’ page_link=’144′ post_link=’4343′ portfolio_link=’94’ custom_link=’http://www.radcoir.com/shop/’ promo_image=’http://www.radcoir.com/wp-content/uploads/2019/08/فروش-محصولات-تهویه-مطبوع-سرکت-راهبرد-انرژی-درفکرادکو.jpg’ attachment=’2885′ attachment_size=’full’ new_title=’ محصولات شرکت رادکو ‘ extratag=” img_size=’gallery’ heading_size=’30’ extra_bg=’#0074aa’ overlay=’0.6′ overlay_start=’10’ overlay_end=’50’ custom_class=” av_uid=’av-k790fwec’ admin_preview_bg=”][/promo_modern]
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.